(A)隔離開關(guān)
(B)避雷器
(C)吸流變壓器
(D)站臺(tái)上及人員活動(dòng)頻繁處的支柱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)50mm
(B)100mm
(C)150mm
(D)200mm
(A)正
(B)PN
(C)負(fù)
(D)電極
(A)鋼柱的角鋼,不應(yīng)有彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象;表面油漆層完整無脫落,無銹蝕
(B)焊接處應(yīng)無裂紋
(C)基礎(chǔ)螺栓孔距偏差不得大于±1mm
(D)鋼柱彎曲度不應(yīng)大于1/750
(A)-20℃一40℃
(B)-25℃一45℃
(C)--30℃一45℃
(D)-30℃一50℃
(A)真空斷路器
(B)高壓熔斷器
(C)氣體斷路器
(D)少油斷路器
最新試題
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。