A、不受影響、所有流程不變
B、裝置進(jìn)行長(zhǎng)循環(huán)、反應(yīng)器氫循環(huán)
C、保持正常流程，所有參數(shù)不變、只是PX切入原料罐
D、保持正常流程，降負(fù)荷及保持低的反應(yīng)溫度，PX切入原料罐
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A、爐管流量指示偏低
B、爐膛火焰存在偏燒
C、爐管流量指示偏高
D、爐管出口溫度計(jì)發(fā)生了故障
A、立即停止該加熱爐
B、切換加熱爐塔底泵增大所有爐管流量
C、降低加熱爐的熱負(fù)荷
D、聯(lián)系儀表人員對(duì)該溫度計(jì)進(jìn)行調(diào)校
A、兩臺(tái)泵同時(shí)發(fā)生汽蝕
B、防止進(jìn)料中斷
C、防止反應(yīng)壓縮機(jī)低流量聯(lián)鎖
D、防止反應(yīng)加熱爐因循環(huán)氫流量低而聯(lián)鎖
A、消除催化劑表面的積炭
B、清除催化劑表面的油氣
C、提高催化劑的活性
D、及時(shí)移走催化劑表面因副反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，防止超溫
A、可不必進(jìn)行
B、至少1小時(shí)
C、至少4小時(shí)
D、至少8小時(shí)
最新試題
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。