A、反應(yīng)器進口兩個溫度計的偏差是否一致
B、反應(yīng)器的進料組成是否有變化
C、反應(yīng)器出口溫度的變化趨勢
D、反應(yīng)補充氫流量及純度的變化情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、異構(gòu)化進料罐的液位上升
B、抽余液塔溫差控制系統(tǒng)溫差測量值波動幅度大
C、靈敏板與參考板之間的溫差與溫差測量值不一致
D、靈敏板與參考板之間的溫差與溫差測量值之間的偏差不一致
A、異構(gòu)化進料罐內(nèi)的壓力高
B、異構(gòu)化進料罐已經(jīng)滿液位
C、抽余液塔的負荷高
D、抽余液塔側(cè)線管線或者調(diào)節(jié)閥發(fā)生了堵塞
A、反應(yīng)器嚴重超溫
B、反應(yīng)器嚴重超壓
C、發(fā)生補充氫中斷事故
D、反應(yīng)器在高負荷下運行
A、催化劑的積炭速度加快
B、PX的轉(zhuǎn)化率提高
C、催化劑的副反應(yīng)加快
D、乙苯的轉(zhuǎn)化率提高
A、兩塔的進料組成在不停的改變
B、兩塔的進料流量均不穩(wěn)定
C、兩塔的溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
D、兩塔的回流控制系統(tǒng)因為回流不穩(wěn)定而發(fā)生了故障
最新試題
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達到合適溫度。
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進行檢查。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
啟動密封油泵之前應(yīng)確認反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。