提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時(shí)，綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過（）

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。

雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）

受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。

一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。