A、進料中的甲苯濃度高
B、回流比高
C、靈敏板溫度或者溫差設(shè)定值低
D、成品塔靈敏板溫度或者溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
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A、Ⅱ區(qū)回流比低
B、吸附劑水含量低
C、吸附劑中水含量高
D、泵送循環(huán)流量偏低
A、及時切換清洗泵用冷卻水管路及換熱器
B、從公用站接臨時水管進行沖洗
C、降低相應裝置及泵的負荷
D、降低離心泵輸送物料的溫度
A、防止油品結(jié)冰
B、防止物料低溫度時測量誤差大
C、防止導壓管內(nèi)的物料結(jié)冰
D、防止導壓管中的氣體冷凝
A、≥70%vol
B、≥80%vol
C、70%vo~90%vol
D、75%vo~85%vol
A、都上升
B、PX異構(gòu)化率受抑制、乙苯的轉(zhuǎn)化率上升
C、都不變
D、都下降
最新試題
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料,為保護歧化催化劑,應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進,中控應立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()