A.增益
B.信噪比
C.揚(yáng)聲器開短路狀態(tài)
D.頻響
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A.話筒
B.廣播控制盒
C.外部音源
D.語音合成
A.信號(hào)系統(tǒng)
B.錄音系統(tǒng)
C.無線通信系統(tǒng)
D.AIS系統(tǒng)
A.雙路前置放大模塊
B.電話接口模塊
C.語音合成器
D.音頻編/解碼器
A.AIS的話筒
B.廣播控制臺(tái)
C.語音合成器
D.通信擴(kuò)展模塊
A.時(shí)鐘系統(tǒng)
B.錄音系統(tǒng)
C.無線系統(tǒng)
D.傳輸系統(tǒng)
最新試題
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。