用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。