A、吸水性
B、磨光值
C、道瑞磨耗值
D、沖擊值
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A、控制加載速度
B、控制馬歇爾試件溫度
C、控制馬歇爾試件密實(shí)度
D、控制恒溫時間
A、集料的種類
B、拌和方式
C、拌和時間
D、瀝青的化學(xué)成分
A、1-2-1
B、3-1-3
C、1-1-2
D、3-3-1
A、確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
B、確定標(biāo)定罐的容積和量砂的密度
C、灌砂筒上儲砂筒的容積
D、標(biāo)定罐及灌砂筒的重量
A、烘干法和碳化鈣氣壓法
B、炒干法和紅外線照射法
C、酒精燃燒法和比重法
D、微波加熱法和實(shí)容法
最新試題
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)()
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時間試驗(yàn)操作中,錯誤的選項(xiàng)是()。
《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運(yùn)工程施工單位的(),必須參加水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是()。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時,表干稱重花費(fèi)時間偏長,則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。
下列化學(xué)溶液/試劑中,可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗(yàn)的有()
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。