關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有（）。

護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。

標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

標(biāo)志牌安裝時，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。

下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗收現(xiàn)場檢測項目的有哪些？（）

交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過程中不得再調(diào)整刀口。

立柱無法打入到要求深度時，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。

下列關(guān)于交通標(biāo)志計量的說法，錯誤的有（）。

固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。