(A)清罐損耗既有蒸發(fā)損耗,又有滲漏損耗
(B)清罐損耗屬儲存損耗
(C)清罐損耗屬零售損耗
(D)清罐損耗屬運輸損耗
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(A)蒸發(fā)損耗
(B)殘漏損耗
(C)小呼吸損耗
(D)自然通風損耗
(A)6kg
(B)16kg
(C)26kg
(D)36kg
(A)儲油容器中油品液面所受油氣混合氣的壓力越小,油品進一步蒸發(fā)的速度就越慢
(B)儲油容器中油品液面所受油氣混合氣的壓力越大,油品進一步蒸發(fā)的速度就越慢
(C)儲油容器中油品液面所受油氣混合氣的壓力越大,油品進一步蒸發(fā)的速度就越快
(D)沒有關系
(A)在儲油容器的混合氣體空間中,油蒸氣濃度越大,油品進一步蒸發(fā)的速度就越慢
(B)在儲油容器的混合氣體空間中,油蒸氣濃度越大,油品進一步蒸發(fā)的速度就越快
(C)在儲油容器的混合氣體空間中,油蒸氣濃度越小,油品進一步蒸發(fā)的速度就越慢
(D)沒有關系
(A)汽油
(B)柴油
(C)原油
(D)渣油
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質安全型、復合型和隔爆型。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
雙轉子流量計由于在測量時轉子之間、轉子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
熱式質量流量計與科氏力質量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
雙轉子流量計除有直讀式計數器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉子旋轉次數轉換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機連接。
靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應為普通準確度級。
在刮板流量計的主體結構中,輔助驅動輪系由3個基本組件構成,即齒輪輪系、旋轉軸密封(密封套)和核準器。
與數字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準確度、維護性好等優(yōu)點。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準確可靠和可能影響生產建設和經濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。