A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬
B、網(wǎng)面長(zhǎng)短差、網(wǎng)面平整度
C、鋼絲直徑、網(wǎng)格尺寸
D、絲梗厚度、寬度
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A、網(wǎng)面平整度、網(wǎng)格尺寸
B、立柱豎直度、順直度
C、立柱中距、立柱埋深
D、鍍層厚度
A、三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀法
B、錘擊試驗(yàn)
C、硫酸銅法
D、纏繞法
A、阻止無(wú)關(guān)人員及牲畜進(jìn)入、穿越公路
B、放置非法侵占公路用地現(xiàn)象的發(fā)生
C、為了綠化的美觀
D、防止車(chē)輛發(fā)生二次事故
A、三氯化銻法
B、硫酸銅法
C、碘化銀法
D、錘擊法
A、基礎(chǔ)混凝土表面密實(shí)平整、無(wú)蜂窩、麻面等缺陷
B、電焊網(wǎng)片無(wú)脫焊、虛焊
C、電焊網(wǎng)焊點(diǎn)數(shù)符合圖紙要求
D、網(wǎng)面無(wú)銹蝕、擦傷等缺陷
最新試題
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車(chē)行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
標(biāo)線機(jī)刀口的開(kāi)口厚度等于標(biāo)線厚度。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿(mǎn)足要求后，過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。