(A)1
(B)3
(C)5
(D)7
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(A)60h
(B)80h
(C)100h
(D)120h
(A)≤85%
(B)≤90%
(C)≤95%
(D)≤98%
(A)±0.30%
(B)±0.60%
(C)±0.80%
(D)±1.0%
(A)編碼器
(B)測量變換器
(C)計(jì)控主板
(D)控制閥
(A)油氣分離器
(B)視油器
(C)編碼器
(D)計(jì)量微處理器
最新試題
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。