（A）四活塞結(jié)構(gòu)和雙活塞結(jié)構(gòu)
（B）四活塞結(jié)構(gòu)和六活塞結(jié)構(gòu)
（C）雙活塞結(jié)構(gòu)和單活塞結(jié)構(gòu)
（D）四活塞結(jié)構(gòu)和單活塞結(jié)構(gòu)
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（A）30～40L/min
（B）40～60L/min
（C）60～80L/min
（D）80～90L/min
（A）70～80L/min
（B）80～90L/min
（C）90～100L/min
（D）100～120L/min
（A）移動式加油機
（B）帶油氣回收功能的加油機
（C）電子加油機
（D）機械式加油機
（A）機械式加油機與電子加油機
（B）一般輸油能力加油機與大流量加油機
（C）稅控加油機和非稅控加油機
（D）單槍加油機與多槍加油機
（A）50
（B）60
（C）70
（D）80
最新試題
目前還有一種彈性刮板流量計，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時，其稱量結(jié)果的一致性。