（A）計(jì)量準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性能好，真正實(shí)現(xiàn)了高準(zhǔn)確度的直接質(zhì)量流量測量
（B）不受管內(nèi)流體流動狀態(tài)的影響，無論是層流還是紊流都不會影響其測量準(zhǔn)確度
（C）對氣液兩相流的測量準(zhǔn)確度較高
（D）可進(jìn)行多參數(shù)測量
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（A）密度
（B）流速
（C）瞬時體積流量
（D）總體積
（A）熱式質(zhì)量流量計(jì)
（B）葉輪式質(zhì)量流量計(jì)
（C）科氏力質(zhì)量流量計(jì)
（D）差壓式質(zhì)量流量計(jì)
（A）熱式質(zhì)量流量計(jì)
（B）渦街流量計(jì)
（C）超聲波流量計(jì)
（D）轉(zhuǎn)子流量計(jì)
（A）注意不要使感應(yīng)線圈沾上油
（B）應(yīng)放入汽油中進(jìn)行清洗
（C）應(yīng)放入煤油中進(jìn)行清洗
（D）應(yīng)放入硅油中進(jìn)行清洗
（A）5D
（B）6D
（C）7D
（D）8D
最新試題
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時，其稱量結(jié)果的一致性。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動旋轉(zhuǎn)。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。