A.羅茨
B.刮板
C.雙轉子
D.齒輪
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(A)腰輪流量計由測量和積算兩大部分組成
(B)腰輪流量計的測量部分由1對腰輪和殼體構成
(C)傳動機構包括磁性聯(lián)軸器(或機械密封裝置)和減速、變速機構
(D)腰輪流量計的轉子是1對帶齒的腰形輪
(A)腰輪和殼體
(B)計量腔
(C)腰輪
(D)轉子
(A)單腰輪
(B)雙腰輪
(C)三腰輪
(D)2對腰輪
(A)0.05MPa
(B)0.1MPa
(C)0.3MPa
(D)0.5MPa
(A)0.02級
(B)0.2級
(C)0.05級
(D)0.01級
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復合型和隔爆型。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉角及流體質(zhì)量流量之間的關系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉角成正比。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,方能認定稱重結果有效。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
雙轉子流量計由于在測量時轉子之間、轉子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
雙轉子流量計的兩個轉子互相嚙合,彼此推動旋轉。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉子每轉一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
安全防護方面強制檢定的工作計量器具,是指為保護人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護監(jiān)測并列入《目錄》的計量器具。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。