(A)頂部
(B)上部
(C)下部
(D)側(cè)部
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(A)直接
(B)加壓
(C)自壓
(D)自流
(A)放油管
(B)進(jìn)油口
(C)呼吸閥
(D)人孔
(A)鋁鏈
(B)塑膠帶
(C)鐵鏈
(D)棉繩
(A)閥門
(B)附件
(C)設(shè)備
(D)結(jié)構(gòu)
(A)靜電荷流動
(B)泡沫積聚
(C)靜電聚積
(D)震蕩波動
最新試題
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。