(A)蒸氣加熱管系
(B)消防及惰性氣體管系
(C)灑水系統(tǒng)
(D)以上都是
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(A)串油
(B)滲漏
(C)損耗
(D)變質(zhì)
(A)泵艙
(B)燃料艙
(C)壓載水艙
(D)以上都是
(A)駕駛艙
(B)貨油艙
(C)壓載水艙
(D)燃油艙
(A)隔離空艙
(B)隔離水艙
(C)首尖艙
(D)尾尖艙
(A)1個
(B)2個
(C)3個
(D)4個
最新試題
腰輪流量計的顯示部分(計量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
衡器的重復性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進行連續(xù)多次稱量時,其稱量結果的一致性。
按技術要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應一致。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結構。
衡器的準確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機連接。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。