單項(xiàng)選擇題液貨艙經(jīng)計(jì)量檢定合格后才能稱為()艙。

(A)載貨計(jì)量
(B)油品計(jì)量
(C)液貨計(jì)量
(D)計(jì)量交接


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1.單項(xiàng)選擇題液貨艙經(jīng)()合格后才能稱為液貨計(jì)量艙。

(A)油輪檢定
(B)計(jì)量測(cè)試
(C)維護(hù)檢修
(D)計(jì)量檢定

2.單項(xiàng)選擇題載重量1.5萬(wàn)噸以上的原油船貨油區(qū)以橫向水密艙壁劃分()個(gè)主橫隔艙。

(A)6~8
(B)5~8
(C)5~6
(D)4~8

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)貨油區(qū)域要進(jìn)行縱向和橫向水密分隔,劃分若干個(gè)()和邊艙。

(A)左艙
(B)右艙
(C)中艙
(D)前艙

4.單項(xiàng)選擇題油輪()設(shè)在機(jī)爐艙區(qū)域之前的液貨艙區(qū)域內(nèi)。

(A)液貨艙
(B)壓載艙
(C)泵艙
(D)駕駛

5.單項(xiàng)選擇題油輪主要有艙室和()兩大組成部分。

(A)燃油柜
(B)管系
(C)機(jī)房
(D)駕駛艙

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動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

題型:判斷題

衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

題型:判斷題

由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。

題型:判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。

題型:判斷題

在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。

題型:判斷題

使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題

測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。

題型:判斷題

熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。

題型:判斷題