(A)燃燒法
(B)蓄熱氧化法
(C)高壓儲存法
(D)冷凝法
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(A)節(jié)能,減少油品損失
(B)保護人體健康,減少疾病風險
(C)提高油品質(zhì)量
(D)減少環(huán)境污染
(A)在線監(jiān)測系統(tǒng)
(B)離線監(jiān)測系統(tǒng)
(C)在線管護系統(tǒng)
(D)離線管護系統(tǒng)
(A)鐵路罐車
(B)儲油罐
(C)汽車罐車
(D)油船
(A)每個
(B)每兩個
(C)每種
(D)根據(jù)實際工作情況而定
(A)0.01m
(B)0.15m
(C)0.02m
(D)0.25m
最新試題
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,方能認定稱重結果有效。
衡器的準確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
成品油船沒有防火、防爆要求。
在刮板流量計的主體結構中,輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準器。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
關于法定計量單位的正確使用,國家計量和標準化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應用》。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。