(A)敞開
(B)密閉
(C)部分密封
(D)前三項都可以
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(A)0.1m
(B)0.2m
(C)0.4m
(D)0.5m
(A)300~500mm
(B)300~800mm
(C)800~1000mm
(D)800~1200mm
(A)CPG加氣站
(B)LPG加氣站
(C)CNG加氣站
(D)GNG加氣站
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5
壓縮天然氣加氣站儲氣設(shè)施在城市建設(shè)總?cè)莘e不超過()。
(A)15m3
(B)16m3
(C)17m3
(D)18m3
最新試題
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。