（A）加熱爐
（B）鍋爐
（C）輸油機(jī)組
（D）油罐
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（A）穩(wěn)定油田的生產(chǎn)均衡
（B）用來滿足用戶的需求
（C）調(diào)整管道輸量的平穩(wěn)
（D）保證輸油單位的消耗
（A）首末站與管線
（B）中間站與管線
（C）管線與閥室
（D）管線與輸油站
（A）2根主干道
（B）1根主干道
（C）多根主干道
（D）2根支管道
（A）多管系統(tǒng)
（B）單管系統(tǒng)
（C）獨立管道系統(tǒng)
（D）雙管系統(tǒng)
（A）鶴管
（B）膨脹管
（C）管道
（D）集油管
最新試題
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
目前還有一種彈性刮板流量計，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
腰輪流量計的顯示部分（計量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動旋轉(zhuǎn)。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。