單項(xiàng)選擇題鐵路油罐車卸油過程中,當(dāng)卸油鶴管最高點(diǎn)處的壓力()操作溫度下油品飽和蒸氣壓時(shí)出現(xiàn)氣阻斷流。

(A)高于或等于
(B)低于或等于
(C)低于
(D)高于


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路油罐車裝卸輕質(zhì)油品宜采用的方式是()。

(A)上裝上卸
(B)上裝下卸
(C)下裝下卸
(D)以上任意一種

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行油氣回收時(shí),為使裝車損耗降至最低,應(yīng)采用()。

(A)敞口噴濺式
(B)密閉浸沒式
(C)敞口浸沒式
(D)前三項(xiàng)都可以

3.單項(xiàng)選擇題具有密封性能好、操作安全靈活、工作范圍大、與罐車對(duì)接方便等優(yōu)點(diǎn)的鶴管是()。

(A)大鶴管
(B)小鶴管
(C)黏油下卸鶴管
(D)前三項(xiàng)都是

4.單項(xiàng)選擇題掃艙短管屬于()設(shè)備。

(A)真空
(B)輸油
(C)放空
(D)前三項(xiàng)都是

5.單項(xiàng)選擇題集油管屬于()設(shè)備。

(A)真空
(B)輸油
(C)放空
(D)前三項(xiàng)都是

最新試題

目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。

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目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

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成品油船沒有防火、防爆要求。

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電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

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容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。

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動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

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熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。

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在我國汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

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稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。

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法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。

題型:判斷題