(A)單吸螺桿泵
(B)雙吸螺桿泵
(C)三吸螺桿泵
(D)多吸螺桿泵
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(A)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊
(B)揚(yáng)程高
(C)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高
(D)有自吸能力
(A)過(guò)慢
(B)過(guò)高
(C)過(guò)緩
(D)過(guò)小
(A)螺桿
(B)活塞
(C)葉片
(D)曲軸
(A)單缸往復(fù)泵
(B)雙缸往復(fù)泵
(C)單作用往復(fù)泵
(D)多作用往復(fù)泵
(A)離心泵
(B)往復(fù)泵
(C)齒輪泵
(D)管道泵
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來(lái)表示。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
測(cè)量在于確定量值。