(A)1m/s
(B)2m/s
(C)4.5m/s
(D)6m/s
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(A)N形補(bǔ)償器
(B)L形補(bǔ)償器
(C)U形補(bǔ)償器
(D)Z形補(bǔ)償器
(A)±12mm
(B)±5mm
(C)±10mm
(D)±20mm
(A)泵前、流量計(jì)后
(B)泵后、流量計(jì)前
(C)泵和流量計(jì)前
(D)泵和流量計(jì)后
(A)法蘭
(B)三通
(C)彎頭
(D)大小頭
(A)公稱壓力
(B)試驗(yàn)壓力
(C)工作壓力
(D)實(shí)際壓力
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過(guò)流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。