(A)立法程序
(B)立法權(quán)
(C)立法制度
(D)立法規(guī)程
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(A)法律
(B)法規(guī)
(C)國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
(D)法律、法規(guī)、國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
(A)零位測(cè)量法和替代測(cè)量法
(B)替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
(C)零位測(cè)量法和直接測(cè)量法
(D)零位測(cè)量法、替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
(A)將被測(cè)量與同其只有微小差別的已知同種量相比較,通過測(cè)量?jī)蓚€(gè)量之間的差值來確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
(B)用選定的且已知其值的同種量替代被測(cè)量,使在指示裝置上得到相同效應(yīng)以確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
(C)根據(jù)量的單位定義來確定該量的一種測(cè)量方法
(D)通過測(cè)量與被測(cè)量有函數(shù)關(guān)系的其他量,從而得到被測(cè)量值的一種方法
(A)計(jì)算
(B)計(jì)量
(C)計(jì)數(shù)
(D)測(cè)繪
(A)所有科學(xué)
(B)法治社會(huì)
(C)社會(huì)科學(xué)
(D)科學(xué)理論
最新試題
成品油船沒有防火、防爆要求。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
測(cè)量在于確定量值。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
目前我國(guó)制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。