A、0.08%
B、0.12%
C、0.16%
D、0.29%
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A、保管損耗
B、儲存損耗
C、零售損耗
D、運(yùn)輸損耗
A、清罐損耗率=(清罐損耗量/清除油品量)×100%
B、清罐損耗率=清罐損耗量/清除油品量
C、清罐損耗率=(清罐損耗量/清罐前計(jì)量油品量)×100%
D、清罐損耗率=清罐損耗量/清罐前計(jì)量油品量
A、-295kg,2.47%
B、295kg,2.47%
C、-295kg,2.41%
D、295kg,2.41%
A、保管損耗
B、清罐損耗
C、輸轉(zhuǎn)損耗
D、零售損耗
A、發(fā)油罐發(fā)出量
B、收油罐收入量
C、油輪(駁)發(fā)貨量
D、油輪(駁)收貨量
最新試題
在流量測量中常用兩種方法表示相對誤差,分別是()。
下面屬于動態(tài)汽車衡主要技術(shù)參數(shù)的是()。
按照流量儀表的基本工作條件中關(guān)于一般實(shí)驗(yàn)大氣條件的規(guī)定,下列屬于大氣壓力范圍的是()。
油輪上引起靜電的因素有()。
立式金屬油罐的呼吸系統(tǒng)配置應(yīng)齊全完好,呼吸閥()符合技術(shù)要求,呼吸管()符合流量要求。
油罐的定期檢查中,對焊縫情況的檢查內(nèi)容有()。
動態(tài)汽車衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān),例如()。
油罐的定期檢查維護(hù)的主要內(nèi)容有()。
連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理:混頻器對輸入信號進(jìn)行混頻,產(chǎn)生差額信號,將其再送往放大器,放大器將回波信號放大到規(guī)定的幅度后,送往數(shù)字信號處理器,數(shù)字信號處理器對輸入信號進(jìn)行(),獲得頻譜特性。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測量方法是同時檢測流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。