A、0.01%
B、0.03%
C、0.11%
D、0.12%
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A、21%
B、31%
C、37%
D、55%
A、4次
B、3次
C、2次
D、1次
A、0.01s
B、0.02s
C、0.05s
D、0.1s
A、累計(jì)加油量
B、異常加油量
C、前10次加油量
D、操作員工號(hào)
A、2℃
B、3℃
C、4℃
D、5℃
最新試題
下列因素中,會(huì)對(duì)雷達(dá)液位計(jì)造成影響的有()。
科里奧利質(zhì)量液量計(jì)的缺點(diǎn)包括()。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差,分別是()。
下面屬于動(dòng)態(tài)汽車衡主要技術(shù)參數(shù)的是()。
油罐的定期檢查中,對(duì)焊縫情況的檢查內(nèi)容有()。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有流體泄漏,以及被測(cè)介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí),依次解決的方法是()。
連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理:混頻器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行混頻,產(chǎn)生差額信號(hào),將其再送往放大器,放大器將回波信號(hào)放大到規(guī)定的幅度后,送往數(shù)字信號(hào)處理器,數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行(),獲得頻譜特性。
SCS系列電子汽車衡主要由連接件、()及接線盒等零部件組成。
S型檢測(cè)管的中心部位裝有(),在檢測(cè)管對(duì)稱位置上裝有()。
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí),這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得()。