單項(xiàng)選擇題稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為不同種類,其中以()使用最廣。

A、光電式
B、電容式
C、磁極變形式
D、電阻應(yīng)變式


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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)軌道衡()方式準(zhǔn)確度最高。

A、斷軌
B、不斷軌
C、轉(zhuǎn)向架計(jì)量
D、整車計(jì)量

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡的結(jié)構(gòu)原理與()軌道衡相同。

A、電子
B、機(jī)械
C、動(dòng)態(tài)
D、靜態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡是()。

A、電子軌道衡
B、機(jī)械軌道衡
C、動(dòng)態(tài)軌道衡
D、靜態(tài)軌道衡

5.單項(xiàng)選擇題下面不屬于機(jī)械式靜態(tài)軌道衡的優(yōu)點(diǎn)的是()。

A、準(zhǔn)確度高
B、性能穩(wěn)定
C、經(jīng)濟(jì)實(shí)用
D、操作簡(jiǎn)單

最新試題

下列關(guān)于絕對(duì)壓力說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

SCS系列電子汽車衡主要由連接件、()及接線盒等零部件組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

浮沉式光纖液位計(jì)機(jī)械轉(zhuǎn)換部分由浮子和()組成,其作用是將浮子隨液位上下變動(dòng)的位移轉(zhuǎn)換成計(jì)數(shù)齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)齒數(shù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí),這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得()。

題型:多項(xiàng)選擇題

浮頂罐的優(yōu)點(diǎn)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有流體泄漏,以及被測(cè)介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí),依次解決的方法是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列因素中,會(huì)對(duì)雷達(dá)液位計(jì)造成影響的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理:混頻器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行混頻,產(chǎn)生差額信號(hào),將其再送往放大器,放大器將回波信號(hào)放大到規(guī)定的幅度后,送往數(shù)字信號(hào)處理器,數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行(),獲得頻譜特性。

題型:多項(xiàng)選擇題

補(bǔ)償式質(zhì)量流量測(cè)量方法是同時(shí)檢測(cè)流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。

題型:多項(xiàng)選擇題

加油機(jī)調(diào)試期間,在開啟加油機(jī)后,應(yīng)仔細(xì)檢查()的工作狀態(tài)是否正常。

題型:多項(xiàng)選擇題