A、標(biāo)高、計(jì)量基準(zhǔn)點(diǎn)位置、艙寬、艙長(zhǎng)、艙高、艙內(nèi)附件、傾斜
B、下尺點(diǎn)內(nèi)豎直徑、艙寬、艙長(zhǎng)、艙高、凸形甲板、艙內(nèi)附件、橫直徑、艙內(nèi)構(gòu)件
C、計(jì)量基準(zhǔn)點(diǎn)位置、艙寬、艙長(zhǎng)、艙高、凸形甲板、甲板拱高、艙內(nèi)構(gòu)件、艙內(nèi)附件
D、計(jì)量基準(zhǔn)點(diǎn)位置、標(biāo)高、艙寬、艙長(zhǎng)、艙高、凸形甲板、艙內(nèi)構(gòu)件、傾斜
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A、光學(xué)垂準(zhǔn)儀
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C、電子經(jīng)緯儀
D、水準(zhǔn)儀
A、檢定前對(duì)油船艙要進(jìn)行水壓試驗(yàn)
B、檢定時(shí)船上要停止一切工作
C、檢定時(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度應(yīng)在5～35℃范圍內(nèi)
D、檢定過(guò)程中船艙應(yīng)盡可能處于正浮狀態(tài)
A、發(fā)油作業(yè)
B、收油作業(yè)
C、影響容量檢定的工作
D、一切工作
A、直圓筒總?cè)莘e、伸長(zhǎng)筒體總?cè)莘e、頂板總?cè)莘e、附件體積、傾斜比計(jì)算
B、直圓筒總?cè)莘e、伸長(zhǎng)筒體總?cè)莘e、頂板總?cè)莘e、附件體積、液高修正計(jì)算
C、直圓筒總?cè)莘e、伸長(zhǎng)筒體總?cè)莘e、頂板總?cè)莘e、附件體積、液高修正計(jì)算、傾斜比計(jì)算
D、直圓筒總?cè)莘e、頂板總?cè)莘e、液高修正、附件體積計(jì)算
最新試題
關(guān)于科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的工作原理敘述正確的是（）。
渦輪流量計(jì)的渦輪是一個(gè)用高導(dǎo)磁性材料制成的帶有時(shí)片的葉輪，葉輪形式有（）。
下面屬于動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要技術(shù)參數(shù)的是（）。
下面關(guān)于S型檢測(cè)管質(zhì)量流量計(jì)敘述正確的是（）。
按照流量?jī)x表的基本工作條件中關(guān)于一般實(shí)驗(yàn)大氣條件的規(guī)定，下列屬于大氣壓力范圍的是（）。
下列屬于鐵路罐車(chē)中修內(nèi)容的有（）。
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u(mài)在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí)，這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得（）。
油罐的定期檢查維護(hù)的主要內(nèi)容有（）。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測(cè)量方法是同時(shí)檢測(cè)流體的（），然后根據(jù)相互間的關(guān)系，由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值，最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān)，例如（）。