A、相同的測(cè)量程序
B、相同條件下使用相同的測(cè)量?jī)x器
C、相同時(shí)間的不同觀測(cè)者
D、在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)測(cè)量
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A、連續(xù)多次
B、多次重復(fù)
C、單次
D、多次間斷
A、特殊性
B、強(qiáng)制行
C、推薦性
D、專業(yè)性
A、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量
B、指定場(chǎng)所測(cè)量
C、固定場(chǎng)所測(cè)量
D、一定范圍測(cè)量
A、特定量
B、給定量
C、已知量
D、待定量
A、工作計(jì)量器具
B、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具
C、工作標(biāo)準(zhǔn)器具
D、計(jì)量基準(zhǔn)器具
最新試題
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí),這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得()。
浮沉式光纖液位計(jì)機(jī)械轉(zhuǎn)換部分由浮子和()組成,其作用是將浮子隨液位上下變動(dòng)的位移轉(zhuǎn)換成計(jì)數(shù)齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)齒數(shù)。
單盤式浮盤()廣泛用于容量大于()的浮頂罐。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差,分別是()。
加油機(jī)調(diào)試期間,在開啟加油機(jī)后,應(yīng)仔細(xì)檢查()的工作狀態(tài)是否正常。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有流體泄漏,以及被測(cè)介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí),依次解決的方法是()。
油輪上引起靜電的因素有()。
動(dòng)態(tài)汽車衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān),例如()。
連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理:混頻器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行混頻,產(chǎn)生差額信號(hào),將其再送往放大器,放大器將回波信號(hào)放大到規(guī)定的幅度后,送往數(shù)字信號(hào)處理器,數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行(),獲得頻譜特性。
下列因素中,會(huì)對(duì)雷達(dá)液位計(jì)造成影響的有()。