A、溫度修正
B、標(biāo)線修正
C、測(cè)點(diǎn)修正
D、原點(diǎn)修正
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A.大
B.一樣
C.小
D.不一定
A、細(xì)粒土
B、中粒土
C、平粒土
D、粗粒土
A、經(jīng)濟(jì)性能
B、安全性能
C、舒適性能
D、高速性能
A、15.624
B、15.623
C、15.620
D、15.625
A、上方
B、下方
C、左邊
D、右邊
最新試題
計(jì)算題:某高速公路二灰穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計(jì)厚度為18cm,代表值允許偏差為-8mm,極值允許偏差為-15mm。評(píng)定路段厚度檢測(cè)結(jié)果(12個(gè)測(cè)點(diǎn))分別為17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm,若規(guī)定分為20分,試按保證率99%評(píng)定,該路段的厚度是否合格?并計(jì)算實(shí)際得分。
簡(jiǎn)述石油瀝青延度試驗(yàn)的注意事項(xiàng)。
計(jì)算題:某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)行交工驗(yàn)收,現(xiàn)測(cè)得某段的壓實(shí)度數(shù)值如為(%),94.0;97.2;93.3;97.1;96.3;90.4;98.6;97.8;96.2;95.5;95.9;96.8試對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定,并計(jì)算其得分值。(已知K0=93%,規(guī)定極值為88%,規(guī)定分為30分,保證率為90%)
計(jì)算題:某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)厚度檢測(cè)值數(shù)據(jù)為:21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm,按保證率99%計(jì)算其厚度的代表值,并進(jìn)行評(píng)定。(hs=20cm,代表值允許偏差為-8mm,極值允許偏差為-15mm)(已知:t0.95/4=0.438,t0.99/4=0.651)
計(jì)算題:某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層49個(gè)點(diǎn)隨機(jī)抽樣進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢查,其檢測(cè)結(jié)果為:壓實(shí)度平均值為97.3%,變異系數(shù)為4.2%,試推算具有95%單邊置信水平的置信下限。(已知;t0.95/7=0.240,t0.975/7=0.281)
路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)主要用途是什么?
計(jì)算題:某路段墊層施工質(zhì)量檢查中,用標(biāo)準(zhǔn)軸載測(cè)得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104(0.01mm),試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。
計(jì)算題:已知規(guī)范規(guī)定,在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí),當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí),則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄,并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?,F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),一組4個(gè)試件,測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN,試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度(試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí),其k值取1.46)。
簡(jiǎn)述試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)的數(shù)字修約規(guī)則。
簡(jiǎn)述承載板現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試土基回彈模量試驗(yàn)步驟。