A、壓縮機(jī)急冷油泵自啟動(dòng)
B、壓縮機(jī)緊急停車
C、潤(rùn)滑油備用泵自啟動(dòng)
D、密封油備用泵自啟動(dòng)
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A、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖，為壓縮機(jī)聯(lián)鎖后的軸承慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
B、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí)，為機(jī)組軸承的慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
C、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí)，為透平機(jī)聯(lián)鎖后的軸承慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
D、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí)，為壓縮機(jī)聯(lián)鎖后的軸承慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑、冷卻
A、冷卻事故狀態(tài)下的透平、壓縮機(jī)軸承
B、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí)，為機(jī)組軸承提供潤(rùn)滑、冷卻油
C、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖后，為透平軸承提供潤(rùn)滑、冷卻油
D、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí)，為壓縮機(jī)聯(lián)鎖后的慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
A.泵出入口閥常開
B.泵入口閥常開出口閥常關(guān)
C.泵出入口閥常關(guān)
A、與步進(jìn)指令一起觸發(fā)液壓缸活塞伸出
B、與步進(jìn)指令一起觸發(fā)液壓缸縮回
C、與縮回指令一起觸發(fā)液壓缸縮回
D、與縮回指令一起觸發(fā)液壓缸取消縮回指令
A、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)閥到達(dá)伸出位置
B、確認(rèn)液壓缸到達(dá)伸出位置
C、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)閥棘輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定位置
D、棘輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定位置后發(fā)出旋轉(zhuǎn)閥步進(jìn)信號(hào)
最新試題
透平壓縮機(jī)組設(shè)置聯(lián)鎖的目的是防止機(jī)組的運(yùn)行條件超出正常范圍而損壞機(jī)組或者發(fā)生安全事故。（）
透平尾汽溫度高是由于復(fù)水系統(tǒng)的空冷器出口溫度高引起的。（）
離心泵試運(yùn)行期間考核的主要目的是（）。
為提高加熱爐的熱效率，對(duì)流段一般采用（）。
哪些措施項(xiàng)目不能驗(yàn)收？
模擬移動(dòng)床工藝中泵送循環(huán)流量的控制方法是（）向泵送循環(huán)流量控制器提供流量設(shè)定值。
旋轉(zhuǎn)閥液壓油系統(tǒng)的蓄壓器內(nèi)進(jìn)行充壓時(shí)，要求氣囊內(nèi)的氮?dú)鈮毫椋ǎ?/p>
一個(gè)旋轉(zhuǎn)閥拱頂機(jī)械密封發(fā)生嚴(yán)重泄漏且已發(fā)生火災(zāi)時(shí)，除了另一個(gè)旋轉(zhuǎn)閥離座和報(bào)警外，故障旋轉(zhuǎn)閥應(yīng)（）。
模擬移動(dòng)床中，在其它工藝變量不變的情況下，Ⅱ區(qū)回流比改變，對(duì)其它區(qū)域流量沒(méi)有影響。（）
離心式壓縮機(jī)的級(jí)的構(gòu)成元件有（）。