（1）機組內存在機械性干擾力； （2）轉子支撐系統(tǒng)的條件改變； （3）電磁力的不平衡。
汽缸膨脹受阻卡澀，在克服時，膨脹常有突然增加，因而產生突跳。
汽缸上下壁溫差、法蘭內外壁溫差，皆監(jiān)視動靜間隙、法蘭變形漏汽、螺栓應力等的變化，若超限都將造成事故。
為防止此時因流量過少而使后汽缸過熱。帶負荷后流量增加，避免了因鼓風摩擦損失引起的汽缸過熱。
最新試題
凝汽式汽輪機當背壓升高時，為什么要限制負荷？
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什么是摩擦損失？如何減小這項損失？
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汽缸膨脹收縮時產生突跳的原因是什么？
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低真空保護裝置有何作用？
什么是鼓風損失？如何減小這項損失？