A、保護(hù)柜
B、控制屏
C、過電流繼電器
D、各行程限位器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤
B、吊鉤固定可靠
C、無裂紋、破裂
D、鉤體缺陷不得補(bǔ)焊
E、設(shè)置防止意外脫鉤的安全裝置
A、鎖緊
B、松疏地面
C、工作能順利打開支腿
D、非工作時(shí)支腿回縮后能可靠地鎖定支腿
A、強(qiáng)度要求
B、具有防止起重機(jī)脫軌的良好性能
C、應(yīng)與起重機(jī)或小車上的緩沖器相互對(duì)應(yīng)
A、金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕以及焊縫、鉚釘、螺栓與聯(lián)接
B、主要零部件的變形、裂紋、磨損
C、指示裝置的可靠性和精度
D、電氣和控制交流的可靠性
E、必要的相關(guān)載荷試驗(yàn)
A、塑性變形
B、嚴(yán)重下拱
C、彈性變形
D、嚴(yán)重腐蝕
最新試題
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí),貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
使用繩網(wǎng)加固貨物時(shí),網(wǎng)眼為正方形,邊長為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí),如果使用3.2mm線,應(yīng)用()股擰制。
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí),應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
下列關(guān)于滑輪敘述不正確的是()
QL1型輪胎起重機(jī)一般具有()種走行速度。
鋼絲繩表面磨損或腐蝕量達(dá)10%,折減系數(shù)為()%。
有效懸臂的長度()懸臂長度。
線接觸外粗式鋼絲繩用符號(hào)()表示其結(jié)構(gòu)。