A、每臺起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中的鋼絲繩都應(yīng)保持垂直;
B、最大起重量一般不超過兩臺起重機(jī)總起重量的90%
C、兩臺起重機(jī)各自的最大起重量不要相差太多,一般小的不低于大的三分之二
D、兩臺起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作要“同步”;
E、作業(yè)時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮。
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A、鉤柱螺紋及其退刀槽、鉤頭表面出現(xiàn)裂紋,其原因是由于吊鉤超期或超載使用或者吊鉤材質(zhì)缺陷
B、鉤口危險(xiǎn)斷面處磨損嚴(yán)重,引起鉤頭損壞或拉斷
C、固定電動(dòng)機(jī)機(jī)座螺栓松動(dòng)移位
D、電機(jī)轉(zhuǎn)子軸變形
A、電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸同心度偏差過大
B、軸承磨損
C、電機(jī)轉(zhuǎn)子軸變形
D、固定電動(dòng)機(jī)機(jī)座螺栓松動(dòng)移位
A、控制器反向觸頭接觸不良
B、反向接觸器線圈燒毀
C、電路存在斷路
D、終端限位開關(guān)發(fā)生故障
A、滾運(yùn)
B、滑運(yùn)
C、拖運(yùn)
D、吊運(yùn)
A、旋運(yùn)法
B、滑運(yùn)法
C、單機(jī)斜吊法
D、雙機(jī)抬吊法
最新試題
吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)文件,方可投入使用。
起重工常用索具有麻繩、棕繩、鋼絲繩、繩夾拉緊器、滑車和滑車組等。
剪距圖簡稱()圖。
吊環(huán)的外形是一個(gè)封閉的圓環(huán),其受力情況比吊鉤好,起重量較大。
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()
在高溫情況下,使用鋼絲繩,不必對鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)。
立井用罐底吊運(yùn)大型設(shè)備吊運(yùn)速度不準(zhǔn)超過1m/s。
起重工在工作中常見的事故有墜落、倒塌、物體打擊、起重機(jī)或起重工具傷害等。
桿件受外力而()時(shí)在桿件材料內(nèi)部產(chǎn)生一種阻止桿件變形的抵抗力,這種抵抗力稱為內(nèi)力。
自行式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的安全裝置有超負(fù)荷限制器,起重量限制器,起重臂過卷限制器自動(dòng)水平找正裝置。