汽輪機運行時末級葉片后的排汽溫度。
汽輪機汽耗率是指在發(fā)電機端每產(chǎn)生一千瓦時的電量，汽輪機所需要的蒸汽量。
汽輪機的配汽方式有噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)和變壓調(diào)節(jié)。
汽輪機噴嘴損失的大小與噴嘴壁面的光滑程度、噴嘴通道的形狀及汽流速度等因素有關。此外，噴嘴本身的結構也會使其動能損失增加。
熱電廠全廠熱效率即熱電廠能源利用率，是熱電廠產(chǎn)出的總熱量與生產(chǎn)投入熱量的比率。
發(fā)電熱效率是指發(fā)電廠生產(chǎn)電能的熱當量與發(fā)電耗用熱量的比率。是計入了鍋爐效率、管道效率、汽輪發(fā)電機組熱效率后的發(fā)電效率。
最新試題
熱電廠全廠熱效率
汽輪機葉片損失的大小與哪些因素有關？
對汽輪機配汽機構有何要求？
排汽溫度
帶負荷實驗的目的是什么？
汽輪發(fā)電機組（絕對）電效率
汽輪機噴嘴損失的大小與哪些因素有關？
汽輪機熱傳導過程與溫差、熱應力有何關系？
蒸汽流量變化對汽輪機各級反動度有何影響？
汽輪機調(diào)節(jié)級熱降有何特點？