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A、膨脹特性；
B、彎曲特性；
C、電阻增大特性；
D、電阻減小特性。
A、改變繞組組別；
B、改變低壓繞組匝數(shù)；
C、改變高壓繞組匝數(shù)；
D、改變高、低壓繞組匝數(shù)。
A、由定子繞組最大溫升決定；
B、防止漏水；
C、防止單泵運行時過負(fù)荷；
D、防止電導(dǎo)率升高。
A、發(fā)電機(jī)電壓與發(fā)電機(jī)電流；
B、發(fā)電機(jī)定子端電壓與勵磁電流；
C、勵磁電壓與勵磁電流。
SF6氣體的絕緣程度為（）的3倍。若其壓力達(dá)到時，就和（）相同。由于SF6氣體有非燃性惰性，而且（）作用非常好，因此適用于開斷高電壓大電流，設(shè)備（），且節(jié)省占地面積。
最新試題
燃機(jī)排氣溫度平均值是各個排氣溫度的簡單算術(shù)平均值。
中間再熱機(jī)組，鍋爐與汽機(jī)之間的聯(lián)系必須采用單元制。
只有單純微分調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器在工業(yè)生產(chǎn)中不能被使用。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
氣體燃料的氣體控制閥（流量控制閥）設(shè)計成超臨界流動，通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。
燃?xì)廨啓C(jī)程序順控系統(tǒng)主要實現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)的啟動和停機(jī)。
通常燃?xì)廨啓C(jī)的液體燃料控制是通過改變進(jìn)入燃燒室的燃料旁通閥來調(diào)節(jié)，旁通閥開度越大則進(jìn)入燃燒室的液體燃料越少。
燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)氫氣壓力低會導(dǎo)致機(jī)組遮斷。
DEH的基本功能有：（）、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗。除此之外，還有監(jiān)視功能、超速保護(hù)功能、熱應(yīng)力計算功能、汽輪機(jī)自啟動及負(fù)荷自動控制、主汽壓力控制。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運行情況下，機(jī)組潤滑油溫度超過最大允許值時，機(jī)組會發(fā)出油溫高報警，并觸發(fā)油溫高保護(hù)遮斷機(jī)組。