A、軌道
B、變壓器高壓側(cè)
C、鋼絲繩
D、司機(jī)室
E、支腿
F、所有電氣設(shè)備的外殼、管槽
G、吊鉤
H、滑輪組
I、工件
J、緩沖器
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A、100
B、200
C、300
D、400
E、500
F、600
G、700
H、800
I、900
J、1000
A、1
B、2
C、3
D、4
E、5
F、6
G、7
H、8
I、9
J、10
A、起重鋼絲
B、可分屬具
C、滑輪組
D、減速機(jī)
E、小車(chē)
F、操作室
G、制動(dòng)器
H、軌道
I、電動(dòng)機(jī)
J、控制器
A、繩徑減小
B、繩徑增大
C、鋼絲繩銹蝕
D、鋼絲繩油污
E、鋼絲繩裂紋
F、鋼絲繩缺油
G、鋼絲繩縮短
H、鋼絲繩磨損
I、鋼絲繩受壓
J、鋼絲繩加油過(guò)多
A、工作級(jí)別
B、用途
C、生產(chǎn)廠家
D、輕重
E、大小
F、起重量
G、新舊
H、功率
I、轉(zhuǎn)速
J、行駛速度
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016,當(dāng)汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)類(lèi)停車(chē)設(shè)備速度大于()的升降機(jī)設(shè)置的安全鉗是漸進(jìn)式安全鉗。
金屬材料的屈服強(qiáng)度,是指達(dá)到一定的變形應(yīng)力之后,開(kāi)始從彈性狀態(tài)向非均勻的彈--塑性狀態(tài)過(guò)渡,它標(biāo)志著宏觀()的開(kāi)始。
根據(jù)TSGQ7015—2016,對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m/min的塔式起重機(jī),在小車(chē)向外運(yùn)行時(shí),當(dāng)起重力矩達(dá)到的()額定值時(shí),檢查是否自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不高于40m/min的速度運(yùn)行。
涉及吊運(yùn)熔融非金屬的在用橋式起重機(jī)定期檢驗(yàn)周期為()年。
根據(jù)TSGQ7015—2016,在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)起重量綜合誤差時(shí),選取在()之間其他兩點(diǎn)的載荷繼續(xù)進(jìn)行重復(fù)前兩款的試驗(yàn)。
根據(jù)TSGQ7015—2016,需要高定位精度的橋、門(mén)式起重機(jī),垂直靜撓度不大于()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí),查看系統(tǒng)實(shí)際程序的掃描周期是否不大于()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,下列哪種起重機(jī)械,采用整機(jī)滾裝形式出廠的,并不是全部可以進(jìn)行首檢,()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)項(xiàng)目中()的檢驗(yàn)。
根據(jù)TSGQ7015—2016,簡(jiǎn)易升降機(jī)每個(gè)層門(mén)設(shè)置足夠強(qiáng)度的地坎,地坎與貨廂入口邊緣的間隙不大于()。