塔機上一班司機的交班記錄和設備運轉記錄都完整良好，那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉。

若重物和鋼絲繩數目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

塔機司機首次取得證書后，實習操作不得少于3個月。

塔式起重機的工作機構由（）和液壓頂升機構等組成。

在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運物體的翻轉、失控、傾覆。

在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。

模數是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數，直接影響（）。

塔式起重機塔身的支座稱之為（），塔式起重機的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎或行走臺車上。

不一定會導致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是（）的變形。

起重機指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。