模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

在起重作業(yè)中，應(yīng)當根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置，對細長的物體，通常采用（）。

塔式起重機使用前，（）應(yīng)當組織有關(guān)單位進行共同驗收，合格后方可使用。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

塔式起重機的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。

塔式起重機塔身的支座稱之為（），塔式起重機的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

上回轉(zhuǎn)塔式起重機均需配置平衡臂，其功能是平衡（）。