A.掛鉤準(zhǔn)
B.落點(diǎn)準(zhǔn)
C.起步準(zhǔn)
D.起吊準(zhǔn)
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A.機(jī)械事故
B.滑輪繩槽
A.易損
B.獨(dú)立
A.每班
B.每天
C.每三天
D.每周
A.低掛高用
B.高掛低用
A.潤(rùn)滑油過(guò)少
B.潤(rùn)滑油過(guò)多
C.大齒圈與小齒輪嚙合不良
D.滾道表面嚴(yán)重磨損,滾動(dòng)體不轉(zhuǎn)
最新試題
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)后,實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來(lái)增加它的穩(wěn)定性。
塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的()等部位都不能積水,應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的()。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由()和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。