塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

塔式起重機塔身的支座稱之為（），塔式起重機的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。

不一定會導(dǎo)致任何強度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是（）的變形。

在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置，對細(xì)長的物體，通常采用（）。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進活塞運動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

塔式起重機大修應(yīng)更換潤滑油。

塔式起重機的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。