為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。

選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）

吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）

鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）