螺母的（）應與錨桿桿尾螺紋匹配，其承載能力應不小于桿尾螺紋的承載能力。

短錨固樹脂拉拔試驗應在現場進行，使用的（）與巷道正常支護相同。

Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護計算公式兩幫煤體受擠壓破壞深度由（）確定。

雙高度頂板離層指示儀得通過（）讀數。

短錨固樹脂錨桿拉拔試驗地點盡可能靠近掘進工作面，并選擇圍巖（）的地段。

短錨固樹脂錨桿拉拔試驗鉆孔時應注意（）。

異常情況是指巷道（）等發(fā)生突變的情況。

錨索預緊力損失試驗前準備（），連接確認無誤后再進行試驗。

Ⅰ及Ⅱ類圍巖支護計算公式錨桿間排距由（）確定。

短錨固樹脂拉拔試驗是在巷道中測量（）的試驗。