A.與基本軌的軌型相適應(yīng)
B.與基本軌的軌距相適應(yīng)
C.與行駛車(chē)輛的類(lèi)別相適應(yīng)
D.與車(chē)輛的載重量相適應(yīng)
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A.組合梁作用
B.封閉圍巖防止風(fēng)化作用
C.共同承載作用
D.改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)
A.大
B.小
C.相等
D.不一定
A.服務(wù)年限
B.掘進(jìn)方式
C.支護(hù)方式
D.通風(fēng)方式
A.彈性材料
B.塑性材料
C.彈、塑性材料
D.三種都不正確
A.壓入式
B.抽出式
C.混合式
D.以上三種均可
最新試題
下列屬于錨網(wǎng)索支護(hù)施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。
礦壓監(jiān)測(cè)中修改初始設(shè)計(jì)的反饋預(yù)警指標(biāo)有哪些？（）
為掌握回采巷道（）等狀況，采用錨網(wǎng)索支護(hù)的巷道均應(yīng)進(jìn)行礦壓監(jiān)測(cè)。
螺母加工精度與錨桿桿尾螺紋的配合應(yīng)有利于提高（）的轉(zhuǎn)化效率。
巷道錨網(wǎng)索支護(hù)設(shè)計(jì)、施工、管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有哪些？（）
設(shè)計(jì)選用的錨網(wǎng)索支護(hù)材料應(yīng)具有相應(yīng)的（）。
采用錨網(wǎng)索支護(hù)技術(shù)時(shí)，必須堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，依靠科技進(jìn)步，積極推廣應(yīng)用（），推動(dòng)錨網(wǎng)索支護(hù)技術(shù)發(fā)展。
金屬錨桿桿體選用蝶形托盤(pán)，錨桿蝶形托盤(pán)有3種，尺寸分別為（）mm。
原巖應(yīng)力測(cè)量宜優(yōu)先釆用（）。
復(fù)雜地段是指斷層及（）、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段。