鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由（）、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。

石油瀝青加工及瀝青混合料（）應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。

各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。

礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的（）不宜直接使用。

熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分（）兩個(gè)階段

瀝青路面選擇合理的壓路機(jī)（）及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。

所有與瀝青路面施工有關(guān)的原始記錄、（）及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實(shí)記錄和保存。對(duì)已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。

高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行（）質(zhì)量管理。

施工管理與質(zhì)量檢查報(bào)告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果（）、施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果（）、工程交工驗(yàn)收質(zhì)量自檢結(jié)果（）、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)，以及原始記錄在案、相冊(cè)、錄像等各種附件。

瀝青路面正式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的（）配合比設(shè)計(jì)和（）配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。