各級(jí)公路各種混凝土路面鋪筑方式的施工均應(yīng)建立健全質(zhì)量（）、管理和（）體系。

簡(jiǎn)述三輥軸組鋪筑的工藝流程？

簡(jiǎn)述高速公路基層檢測(cè)項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？

可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作（）。高速公路、一級(jí)公路宜采用（）進(jìn)行硬刻槽，其刻槽寬度不宜小于（），所配備的硬刻槽能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相匹配。

試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，通過試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到什么目的？

當(dāng)一次鋪筑寬度大于（）時(shí)，應(yīng)采用（）縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。

路面與橋涵相接的兩條脹縫，一條應(yīng)位于（）與（）另一條應(yīng)設(shè)在過渡板與（）之間。

簡(jiǎn)述三輥軸整平機(jī)作業(yè)的技術(shù)要求？

特重和重交通混凝土路面宜采用（），凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用（）方式制作抗滑溝槽。

施工總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括工程概況、（）、基層、原材料、施工組織、（）、施工工藝、進(jìn)度、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、（）等。