抽真空時需要在各個密封膠打折處留有真空袋余量、同時均勻分配真空袋，允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。

航空工業(yè)標(biāo)準規(guī)定，所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過溫度均勻性檢查，模具工作面上任意兩點之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。

平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻，降溫速度太快，或者鋪貼不對稱導(dǎo)致。

可通過目視檢查復(fù)合材料制件有無表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。

在抽真空過程中，氣泡排出的程度與樹脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無關(guān)。

在成型工藝過程中，纖維增強材料性能是沒有什么變化的，起變化的是樹脂基體材料。

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前，夾芯可以進行去濕處理，也可不進行去濕處理。

SMC成型工藝中，對樹脂的要求有（）。

簡述環(huán)氧樹脂與固化劑的配比混合過程。

如有架橋或難鋪貼處，3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補上。