根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線(xiàn)可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對(duì)電網(wǎng)的投資力度。

ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運(yùn)，輸電回路記受累停運(yùn)備用。

處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時(shí)批準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)完成的停運(yùn)，計(jì)為第四類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)。

充電運(yùn)行的輸電線(xiàn)路，線(xiàn)路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。

變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。

斷路器檢修線(xiàn)路旁代，但因?yàn)樵€(xiàn)路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài)，此時(shí)回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。

電流互感器一次主回路的接線(xiàn)板以?xún)?nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(xiàn)（包括線(xiàn)夾），屬于電流互感器范圍。

變電回路和輸電回路任意側(cè)停運(yùn)時(shí)，其折算系數(shù)=實(shí)際停運(yùn)側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。

對(duì)于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計(jì)停運(yùn)事件。

非時(shí)序蒙特卡洛模擬法常稱(chēng)為狀態(tài)抽樣法，它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評(píng)估中，該方法的依據(jù)是：一個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合，且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進(jìn)行抽樣來(lái)確定。