A.調(diào)度停運
B.受累停運
C.計劃停運
D.不可用狀態(tài)
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A.退運
B.退役
C.先計劃停電再退運
D.先計劃停電再退役
A.0
B.保護動作時間
C.斷路器動作時間
D.重合閘延遲時間
A.計劃停運
B.故障停運
C.受累停運
D.調(diào)度停運
A.載流量
B.生產(chǎn)廠家
C.接頭數(shù)量
D.交叉互聯(lián)方式
A.線路名稱
B.回路名稱
C.線路代碼
D.元件注冊
最新試題
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時,能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。
對負荷中心等區(qū)域,應立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。
變壓器風控箱內(nèi)的電源回路部分,以風控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù),但不能降低計劃停運率。
安裝位置編碼由變電站自行編制,安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時,退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。